Sukker var den første fødevare, der blev rationeret under krigen allerede i 1942, mens dåsemælk blev rationeret i 1943 (via National Park Service). Idéen om at bruge begge ingredienser til at lave et luksusprodukt som is dengang virker en smule fjern, særligt når man tænker på, at praktisk talt ingen hjem havde en fryser under Anden Verdenskrig (via Lab Manager), især efter produktionen af husholdningsartikler som køleskabe blev stoppet i 1942. Ikke desto mindre, under selve krigen, lavede piloter is uden behov for en fryser. Alt, hvad der krævedes, var en tom ammunitionsdåse, kakaopulver, dåsemælk og de nedkølede temperaturer i højtflyvende flyvninger.
Ifølge Smithsonian Magazine havde Squadron Commander J. Hunter Reinburg idéen til at lave is i 1944. Fastspændt på Peleliu, på de japanskbesatte øer Palau, skrev Reinburg i sin erindringer, at han kom på en plan for at løfte moralen. Hans besætning skar enderne af en ekstern brændstoftank af, og sikrede ammunitionsdåsen inden i. Han fløj op til 33.000 fod, hvor temperaturerne ligger under -40 grader Fahrenheit, og vendte tilbage med kold chokolademælk. Plan A fejlede, men Plan B var allerede i gang.
I scream, you scream, we all scream for high-altitude ice cream
Reinburgs flyvning producerede is til 100 mænd, og man må antage, at det virkelig var et moralmæssigt løft for marinesoldaterne midt i en krig, strandet på en tropisk ø halvvejs rundt om verden uden køling. Andre piloter tog ture, der blev officielt registreret som “testflyvninger” for at holde missionerne hemmelige. Det lykkedes ikke. De øverste embedsmænd fik nys om isen, og den gruppeansvarlige for operationer, oberst Caleb Bailey, sendte en meget alvorlig besked: “Jeg har spioner. Fortæl [Reinburg], at jeg kommer derover i morgen og får min ration.”
Andre piloter havde den samme idé. Store sind tænker ens, som ordsproget siger. Anne Cassidy skrev i Washington Post om sin far, en kanonfører i en B-17, der blandede friske jordbær fra det engelske landskab med mælk og fros det til is på sine flyvninger.
I en anden historie blev kaptajn Charlie Mohrle, pilot på en P-47 Thunderbolt, spurgt af køkkenet om at gøre ham en tjeneste. Køkkenet havde forberedt en papmâché-brændstoftank til at rumme tørmælk, sukker, dåsefrugt og vanilje. Mohrle fløj til 30.000 fod, pjattede i en halv time, og vendte derefter tilbage til basen med blandet frugt og vaniljeis. Men hvis du ikke har adgang til et vintage jagerfly eller bombefly, behøver du ikke bekymre dig. Der er stadig nemme måder at lave hjemmelavet is på med få ingredienser, hvis du har lyst. Hvis du har travlt, kræver denne enkle fem-minutters isopskrift heller ikke jetbrændstof.
